Baleària realizó el año pasado 291 suministros de GNL en el Puerto de València con el método multitruck-to-ship, que facilita unas operaciones más rápidas y eficientes
Suponen el 40% de los abastecimientos de la naviera en España y posicionan a Valenciaport como referente en el impulso de combustibles limpios
La apuesta por el GNL se enmarca en la estrategia ambiental de Valenciaport 2030, cero emisiones
València, 25 de enero de 2021.- Valenciaport se sitúa a la cabeza de España en el suministro de GNL (Gas Natural Licuado) realizado por la naviera Baleària. En concreto, en 2020 la firma con sede en Dénia llevó a cabo un total de 291 operaciones de abastecimiento de gas natural, hasta alcanzar los 26.777 m3, en el Puerto de València lo que representa el 40% de los bunkerings llevados a cabo por la compañía en España.
La Autoridad Portuaria de València (APV) y Baleària llevan años colaborando en la introducción del GNL y la mejora de los servicios de abastecimiento a los buques con este combustible con la puesta en marcha del sistema Multi Truck to Ship (MTTS). Así, el 95% de todos los suministros de Baleària se realizaron a través de este método donde varias cisternas suministran simultáneamente el gas natural licuado al buque, de forma que el bunkering es más rápido y eficaz. Los barcos que recibieron este combustible más limpio fueron los cinco ferries que durante el año pasado conectaron el puerto de València con las Baleares: Hypatia de Alejandría, Abel Matutes, Sicilia, Nápoles y Bahama Mama. ESK ha sido la empresa encargada de realizar estas cargas.
El presidente de la APV, Aurelio Martínez, ha señalado que “uno de los ejes de nuestra actividad ambiental es la colaboración con empresas punteras como Baleària para navegar juntos en el objetivo común de la descarbonización y el uso de energías limpias. Una estrategia que se enmarca en Valenciaport 2030, cero emisiones en la que está inmersa toda la comunidad portuaria para ser uno de los puertos más ecoeficientes de Europa”.
Por su parte, el presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha indicado que “somos la única compañía de ferries que navega a gas y esto nos sitúa al frente de los suministros hechos en España, donde el 96% de todos los bunkerings realizados en barcos corresponden a nuestros buques”. El presidente de Baleària también ha recordado que la naviera dispone en la actualidad de seis barcos navegando a gas. “Tenemos el convencimiento que el compromiso con el medio ambiente es compatible con la competitividad de la empresa. Somos pioneros con el uso del gas natural y este año complementaremos la renovación de nueve barcos de la flota, que han supuesto una inversión de 380 millones de euros”. Utor ha añadido que el objetivo en el que trabaja ahora Baleària es lograr 0 emisiones mediante proyectos de energía renovable, como el hidrógeno verde y el gas renovable.
En esta línea, Aurelio Martínez, ha apuntado que “el plan de Valenciaport contempla, entre otras acciones, estudios de viabilidad para la instalación de un parque eólico, la implantación de energía solar fotovoltaica, la instalación de una subestación eléctrica, el suministro de electricidad a los buques en puerto o el uso de combustibles limpios como GNL o Hidrógeno”.
A nivel estatal, a lo largo de 2020, Baleària ha llevado a cabo un total de 714 bunkerings en los diferentes puertos peninsulares en los que opera. En la Comunidad Valenciana, también ha realizado 36 operaciones en Dénia, y la naviera ha llevado a cabo suministros en Barcelona, Almería, Málaga y Huelva.
